Backbord bezeichnet, vom Heck zum Bug (in Fahrtrichtung) betrachtet, die linke Seite eines Wasserfahrzeugs. Die rechte Seite wird mit Steuerbord bezeichnet.

Die Herkunft des Wortes Backbord ist (anders als im Fall von Steuerbord) nicht eindeutig geklärt. Der Begriff könnte für den Rücken (engl. back) des früher unsymmetrisch auf der rechten Seite stehenden Steuermannes stehen, möglicherweise bezeichnet das Wort Back aber auch einen Tisch oder eine Sitzkiste, die sich hier befanden (und eben nicht rechts, da dort der Steuermann seinen Platz hatte).

An den Drachenbooten der Wikinger befand sich das Ruder zum steuern an der rechten Seite der Bordwand, wo es festgebunden wurde. Da nun der Steuermann Blick auf Steuerbord(rechts) hat, befindet sich hinter(back) ihm, Backbord.

Die Farbe des Backbord-Positionslichtes von Wasser- und Luftfahrzeugen ist rot.

Wenn ein Schiff von See aus in ein Fahrwasser einfährt, dann befindet sich die Backbordseite des Schiffes auch auf der Backbordseite des Fahrwassers. Diese ist je nach Lateralsystem mit roten (IALA-A) oder grünen (IALA-B) Tonnen gekennzeichnet, die als Toppzeichen einen Zylinder führen. Backbordtonnen sind mit geraden Zahlen nummeriert.

und Steuerbord.
Steuerbord bezeichnet, vom Heck zum Bug (in Fahrtrichtung) betrachtet, die rechte Seite eines Wasserfahrzeugs. Die linke Seite wird mit Backbord bezeichnet.

Der Ausdruck stammt von der früheren Position des Steuermanns auf Wikingerschiffen. Bei ihnen war das Ruder am Heck auf der rechten Seite des Schiffes angebracht.

Die Farbe des Steuerbord-Positionslichts von Wasser- und Luftfahrzeugen ist grün.

Wenn ein Schiff von See aus in ein Fahrwasser einfährt, dann befindet sich die Steuerbordseite des Schiffes auch auf der Steuerbordseite des Fahrwassers. Diese ist je nach Lateralsystem mit grünen (IALA-A) oder roten (IALA-B) Tonnen gekennzeichnet, die als Toppzeichen einen spitzen Kegel führen. Steuerbordtonnen sind mit ungeraden Zahlen nummeriert.

Die Steuerbordseite gilt als die "vornehmere" Seite eines Schiffes, weil der Kapitän auf dieser Seite seine Kammer hat. Der Kapitän wohnt deshalb auf dieser Seite, damit er Schiffe, die von Steuerbord kommen, eher sehen kann – den Schiffen auf dieser Seite muss ein Schiff in der Regel ausweichen, sofern beide Maschinenfahrzeuge im Sinne der Kollisionsverhütungsregeln sind. Auch die Gastlandsflagge in Auslandshäfen wird deshalb an Steuerbordseite gehisst.